Renault Scenic RX4 2.0 16v (2001)

Scenic találkozó: https://www.facebook.com/events/216965308992062/?acontext=%7B%22action_history%22%3A%22null%22%7D
HELYSZIN VÁLTOZÁS.
Bomba biztos ajánlattal.
A Park Kemping 2484 Gárdony, Chernel István u. 51-52
Remélem oda is szivesen jöttök. A fizetési módszer változatlan. Portán mondjátok hogy rönó talira jöttetek mennyi napra és ott helyben kell mindenkinek a belépöt fizetni.

Vasárnap megyek (ha nem esik), lehetnénk minél többen...

Sziasztok!érdeklődni szeretnék hogy miként került hozzátok a csoportunk kimondottan scenicre vonatkozó találkozója
Üdvözlettel Boros András a Scenic Club adminja

Szia! Facebookon enyém a magyar rx4-es csoport, mint olvasható ezen az oldalon is. Vannak akik nemfacéznak (én is csak fél éve vagyok tag), így nem tudnak a találkozóról. Így közzétettem, mivel scenicről van szó... Próbálok minél több márkatársat odacsalogatni, igaz én vasárnap tudok majd csak menni a családdal. Molnár Szilvivel több üzenetet is váltottam már a vasárnapi programokról, hogy képben legyünk.
Üdv: Zoltán (ennek az oldalnak és a magyar RX4 csoportnak az üzemeltetője)

A stab. pálcák cseréje 20151009-én volt 210383-nál. Úgy néz ki elkezdtek zörögni közel 3 év után 23ezer km elteltével.

Üdv mindenkinek,
Nekünk van egy 2000 évjáratú benzines Rx4, ami nagy gondot okoz az a műanyag elemek,Sajnos festék sérűlt. Elvittük festőhöz,Megsiszólta, fújt rá szórógittet utána műanyagra való festéket fújt rá, de sajnos vissza repedezik. Mivel lehetne kezelni,vagy lefesteni hogy ne repedjen meg rajta a festék?

Lökhárító festékkel próbáld hátha jó lesz.

Sajnos feladta a harcos. Elszállt a vezérlés és szétverte a motort. 13 évig volt hű társam. Vigyázzatok rájuk.

Te jó ég! Mi történt, lehet tudni? Vez.szíj ment szét? Mennyit bírt ki csere óta (km, év)?
Csak hogy nyugodtabb legyek... Mert nekem az ősszel lesz 3 éves a szíj, km sosem lesz benne annyi mint amennyit maxban meghatároznak...
Ne mondj le a járgányról, kis nyomozással lehet hogy új életre tudna kelni. Pl. ha benzines, akkor úgy tudom a régi Lagunákban is ez az f4r motor volt, hátha passzolna bele. Bontva azt hittem olcsóbb, most néztem meg, 130e: https://www.autoalkatresz.hu/auto-motor/motor_egyben/renault-laguna-20-16v-20-16v-motor-f4r-179885

bocsánat hogy csak most reagálok.
Dióhéjban nem történt vezérműszíj szakadás hanem az a vezérlő tengelyen tárcsa amit a vezérmű szíj meghajt el tudott forogni a tengelyen ez ugyan azt eredményezte mintha elszakadt volna

Újra az úton egy hengerfej csere és ismét gördülünk. Bár még van mit rendbe hozni rajta de már megy.

Még a nyári gumi átrakásnál nem tudom,hogy de sikerült a szerelőnek megnyomnia a bal hátsó fékcsövet :( ami hozzáért a gumiharanghoz.Mire észrevettem megkoptatta a gumicsövet meg a harangot is egy kicsit.Most lett felújítva az első fék teljesen légtelenítésnél megadta magát a hátsó cső :( mint kiderült szétszakadt a gumiharang s szétverte a csövet.A fékcsövön van egy 2 cm es gumi cső az ment szét deee csak egybe lehet cserélni az egészet ami igy potom 14000ft lett :( meg 4 nap mire megjött mert csak eredeti van.

Visszaértünk a nyaralásból-én nem közben rakom fel a képeket, mert annak veszélyei vannak ugyebár... 1591km, 134,5l benzin 8,4l/100km fogyasztással kompletten vegyesen, klímával jó sokszor.

Nos egy nagyon érdekes dolog történt, leírom mielőtt valaki a szerelőhöz rohanna a jelenség miatt: Ma hajnali 3-től zivatar, felhőszakadás volt egészen délig folyamatosan. Délután gondoltuk kocsikázunk a városban. Már elindulásnál gyanús volt a dolog. Irdatlanul szaggatott a kuplung csúsztatásnál és elindulásnál. Először nagyon megijedtem, mert azt hittel leszakad a motor a tartóbakokról... Aztán gondolkozni kezdtem, mi történt a legutóbbi használat óta, mi okozhatja ezt. Miután semmit nem találtam, eszembe jutott a nagy és hosszadalmas eső a magas páratartalommal. Támadt egy olyan ötletem mi van, ha vakrozsda került a kuplungtárcsára úgy mint a féktárcsákra szokott ilyenkor. Megálltam egy parkolóban és behúzott kézifékkel 1-esben pár másodpercre megnyaggattam. És lőn csoda, tökéletes lett. Szóval nem árt gondolkozni a gyors szerelőhöz rohanás előtt, mert szép kis átvágás is lehet belőle...

Ma kirándultunk Bajára. Szeged-Baja-Szeged 100-110-zel, oda-vissza klíma 8.8 L/100 km. (Klíma nélkül 8.6 szokott lenni többnyire, és ha valaki még nem tudná, nekem a 2.0 16v benzines van)

Új hír és hasznos lehet a dci-seknek: Ha végleg megadja magát a váltó és menthetetlen és nem tudtok szerezni másikat, akkor megoldható más típus váltójának felrakása, de ezesetben természetesen felejtős a 4x4 hajtás... Viszont gurul a jószág. A kompatibilis váltó JC5-113 típuskódú. Elvileg minden alakítás nélkül felmegy és nem kell bontóba lökni a jószágot. Az FB-n hirdette egy márkatárs, száma 705826969.

Ma átcseréltettem az első és hátsó kerekeket. A 2 éves gumikon elöl kis kopás látszik, most kopjon a hátsó is amin még nincs ilyesmi. Viszont megláttam, hogy a kormánymű porvédő gumiharang félig szakadt a bal oldalon. Tavaly volt cserélve, igaz nem rávalót tett rá a szerelő, pénzt sem kért érte. :) Ideiglenesen letakarítom, rakok belülre zsírt, és teljesen kinyílt állapotban megpróbálom összetákolni kitartson valameddig...

Jó hír, le van cserélve a porvédő harang, ki lett pucolva a fogasléc és bezsírozva. :)

Sziasztok!

Már lassan két éve én is RX4-es tulaj vagyok párszor már ide is írtam. Gyorsan az elején annyit, hogy kisebb nagyobb nyűgök ellenére én még mindig nagyon szeretem ezt az autót :-)
Most azért írok, hogy hátha tudtok segíteni.
Konkrétan letörött a tanksapka külső, kasztnin nyitható műanyag eleme. Ilyet próbálnék szerezni de eddig az itthoni bontókban (már ahol fellelhető volt) sajna nincs már.
Esetleg nincsen ötletetek, tippetek, hogy hol találhatok ilyet?

Előre is köszönöm!

Huhúúú, nagyon nehéz eset. Én is olajozom, zsírozom, nehogy letörjön az erőltetéstől kinyitásnál.
Sajnos ez az első amit bontásnál megvesznek. Külföldi oldalakon próbálkoznék, meg ebayjel.

Nekem van !
70 610 0953