Renault Scenic RX4 2.0 16v (2001)

Amikor jól átmelegszik a motor megállás után amikor a kocsi elejénél vagyok nem túl erős, de égett olajszag van. Megtaláltam az okát. A blokk hátulja (a tűzfal felől) olajos.
Most jöttem fel a kocsitól.: az okoskerék szelepjének a testét egy szimmering tömiti ahol a hengerfejbe van bedugva, onnan ered az olajszivárgás. A légszűrőház alja volt lucskos még, lehet hogy ez szemetelt oda is, és ezalatt van a leömlő hővédőlemeze ami forró. + kipuff leömlő anya laza volt ezen a részen ott is lucskos volt. Hamár matatok a motornál megnéztem a gyertyákat, nagyon szépek. :)

Helóka! Esetleg még annyit tudnátok segíteni hogy a dízel változatban van e dpf szűrő vagy egr szelep ami gondot okozhat a rövidtávú használatnál? Köszike!

Szia!
Hát sajnos a dízelhez hülye vagyok, de azt tudom van EGR benne, gyanítom a rövidtávú menésektől le tud kormozódni. De erre egy dízelhez jobban értő okosabbat tud hozzászólni.

Háháá, megvan a műszaki, habár megnyugtattak semmi okom nincs az aggódásra olyan a kocsi állapota. :)

Sziasztok rx-esek! Most gondolkodom autóvásárláson és nagyon tetszik az rx4! Elég jó áron lehet hozzájutni csak félek tőle mert azt hallottam hogy eléggé romlik és nemnagyon kapni rá alkatrészt ha vennék talán 1.9 dízelt csak az a baj hogy 90%-ban rövid utakat járok (5-10km) de horgászáshoz tökéletes lenne.Mi a véleményetek? Még gondolkodom ignis4x4-en is de az jóval kissebb,szerintetek?

Szia, örülök hogy egy újabb rajongójelöltünk van!
Olvasnivaló: https://rx4.eoldal.hu/cikkek/nyitooldal/rx4-vasarlashoz-tanacsok--tippek.html

A kopóalkatrészek erre az életkorra érik el életük végét. De ilyen minden kocsinál van. Rá kell költeni pár százast, és aztán évekig gond nélkül megy. :) Rövid távokon 5 km hideg motorral, télen a 12-13 liter összejön a benzinesnél.

Ismét lepucoltam a kocsit, hátha mostmár nem jön több hó... Szétnéztem a motortérben, kocsi alján, szerencsére semmi különöset nem láttam. A hátsó dob fölötti hővédő lemez kezdi megadni magát az egyik felén, kezd zizegni. A kardán kezd koszosodni, majd lepucolom, hogy szép legyen mint amikor lefestettem. Vékony koszréteg volt a difin és a kartervédő lemezen. (jó rég nem jártam a kocsi alatt).
A motorteret valami állat összetaperolta a légszűrő környékén. Tele volt mancsnyomokkal.

A CBA Nova mélygarázsában szólitott meg egy tag, már jó ideje nézegette a kocsit, láttam a szemem sarkából amikor pakoltunk be a vásárlás után. Neki a Kadjart meg a Koleost ajánlották de nem tetszik neki, de ez igen. Teljesen ledöbbent amikor tudattam vele hogy 17 éves a kocsi... :)

:)
Nekem a szomszédom szemezget vele csak a kora miatt nem akar ilyet venni :( pedig a mikor ment vele ki sem akart szálin :D Tavaj télen meg látta ahogy megyek a 30-cm-hóban meg simán átmentem a hókotró által odatúrt havon tátva maradt a szája :D most meg azért irigykedik,hogy ebben a sárban is simán kimegyek :D (tanyán lakom nincs beton csak szántóföld)

Tegnap kipróbált a szomszéd,hogy be e tud állni a garázsukba nem sikerült nem fér be :( így nem fog közénk tartozni hiába tetszik neki nagyon a kicsike,pedig már kinézte melyiket is vennék meg.

:) Az a fránya garázs... Úgy tapasztalom egyre több eladó van külföldről behozva, kint már szabadulnak tőlük, mert jönnek elő a bajok, hibák, javítanivalók. Nem költenek kisebb vagyonokat a renoválásra inkább eladják... Bezzeg mi...

Ismét gyanúsan lassan forgott az önindító, pedig 1 hónapja töltöttem. Igaz már 1 éve is vártam az elhalálozását, de túlélte a telet. Ógyhogy a Renault akksi 8 évet húzott ki 50 Ah 600A 12V. Az új akku VARTA D21 12V 61Ah 600A Silver Dynamic.

Én is 1 hete cseréltem ki az akut mert néha nehezen akart beindulni a kocsika :( Electric Power 50Ah volt benne most kapott egy Electric Power 72Ah 680A :D tekeri mint mókus a kereket.Most meg a féltengely csukló baxaxik :( gondoltam megzsírozom egy kicsit de amikor lehúztam a gumiharangot víz jött belőle zsír helyet :( utána néztem csak a csukló(SKF) kb 30000ft a komplett féltengely (SKF) 34000ft ;) ma kiszedem lemérem s rendelem is meg a komplettet :) jövőhetén meg a másik oldalit is.Aztán jöhet a kuplung :D

Hmm Ma szétszedtem s sajna nem a 34000 kell bele hanem a 78000 :(
Ezért kap egy GB-t 25000-ért.Vettem grafit zsírt harangot bezsíroztam jelenleg semmi hangja ;) de hétvégén azért kicserélem.

Szia!
Örülök nagyon, hogy "szaporodunk"! Nagyon örülök, hogy hasznos az oldalam a kocsival kapcsolatban, lehet hogy sikerült egy hiányt pótolnom a neten vele.
megtalálsz FB-n, a csoport neve:
Renault Scenic RX4 -BZoli- www.rx4.eoldal.hu

Örömmel várunk szerény csoportunkba!
Üdv: Zoli

Semmit nem sikerült találni a következő kereséssel: Renault Scenic RX4 -BZoli- www.rx4.eoldal.hu

Üdv Balogh Zoltán!

Tavaly augusztusban láttam meg a régen keresett,de akkor még számomra ismeretlen autót: egy 2000-es évjáratú Rx4-et!

Az internetem keresgélve akadtam rá a "blogodra",mely még szimpibbé tette a típust.

2017 szeptemberére egy barát segítségével az elhanyagolt,széthajtott (vezérműszíj szakadt) ,autót felébresztettem Csipkerózsika álmából,és azóta boldog tulajdonosa vagyok.

Remélem,tapasztalatainkat megoszthatjuk facebook messengeren is,ha nem veszed tolakodásnak levelemet.

Kívánok sok-sok ezer baleset és hibamentes kilométert a jövőben!

Nagy Attila Ákos,Debrecenből

U.I : bocs a tegezésért,de mint márkatárs és szépkorú,megengedtem magamnak....

Ma reggel a 8 fokban kíváncsiságból rámértem a 2010-es akkura a kocsiban. Terhelés nélkül (álló motornál) 12,6V, felkapcsolt reflektorral és ködlámpával 11,6V van benne. Ahhoz képest hogy 7 éves szerintem jó állapotban van. Egyébként csodálkozok rajta, hogy még bírja...

Megszaladt a számsor, 226380 akart lenni...
Egy voltmérőt lehet hogy szerválni fogok a kocsiba az ebayről...

Nekem most adta meg magát az aksi. Nem bírta túl soká, még csak 11 éves volt szegény